تسعى ألمانيا في عام 2015 لطرح سيارة صغيرة ذات مقعد واحد تعمل بالكامل بالكهرباء جرى تطويرها في شرق ألمانيا.

كما تحظى السيارة التي أطلق عليها اسم "كوليبري" بدعم حكومة برلين وتنافس السيارة تويزي ذات المقعد الواحد التي تنتجها شركة رينو الفرنسية، وتطورها شركة "إنوفيتيف موبيليتي أوتوموبيل" (آي.إم.أيه) الألمانية بدعم يزيد عن 2‪.‬8 مليون يورو من وزارة التعليم والبحث الاتحادية في ألمانيا.
وتعتقد شركة “آي.إم.أيه” أنّ هناك سوقًا قوية لمثل هذه السيارة المناسبة للاستخدام داخل المدن، ويمكن بيع 500 ألف سيارة من هذا النوع.

ويقال إنّ السيارة ستكون مزودة ببطارية ذات عمر أطول ويمكن شحنها في وقت أقصر. كما تستهلك قدرًا أقل من الطاقة مقارنة بالسيارات الكهربائية الأخرى. وبفضل خفة وزنها الذي لا يزيد عن 440 كيلوغرامًا فإنها تستطيع قطع مسافة 110 كيلومترات قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية بحسب تصريح روبرت فيتسل مدير الإنتاج في شركة آي.إم.أيه لموقع إنجينير دوت دي. إي الألماني المعني بالموضوعات الهندسية.

يشار إلى أنه من المقرر بيع السيارة بحوالي 10 آلاف يورو (13 ألف دولار) دون حساب رسم استئجار البطارية، فهي الأنسب من سيارات محرك الاحتراق الداخلي من ناحية المحافظة على البيئة حيث لا ينتج عنها مخلفات ضارة بالبيئة.